Typischerweise können in einer Evaluierungsstudie verschieden Arten von Daten erforderlich sein. Sie können folgendermaßen dem Forschungsthema zugeordnet werden:
| Information | Daten |
|---|
| Derzeitige Mobilitätsoptionen | Fahrdaten der derzeitigen Fahrten (z. B. Häufigkeit der Fahrt, Verkehrsmittel, Zweck der Fahrt etc.) |
| | Verfügbarkeit eines Autos |
| | Zugang zu öffentlichen Verkehrsmitteln |
| Profil der Population der potenziellen Bahnnutzer | Demografische Daten (Alter, Geschlecht) |
| | Heimatstandort |
| | Beschäftigung/Beruf |
| | Sozioökonomische Daten |
| | Modal Split (die Verteilung der Menschen, die unterschiedliche Verkehrsmittel im Betrachtungsgebiet nutzen, auch Verkehrsmittelwahl genannt) |
| Ansichten über Mobilität | Präferenzen für verschiedene Verkehrsmittel |
| | Meinungsdaten (Einstellungen zu bestimmten Aspekten des Bahnfahrens und zu Alternativen) |
| Erkenntnisse darüber, wo Befragte auf der Skala der Verhaltensänderung stehen | Derzeitige Stufe der Verhaltensänderung zugunsten neuer Möglichkeiten der Mobilität (Überlegen sie zum Beispiel, das Bahnfahren auszuprobieren? Oder haben sie es ausprobiert und entscheiden gegenwärtig, ob sie es fortsetzen wollen? |
| Erkenntnisse über die Hindernisse gegen eine Änderung des Mobilitätsverhaltens | Wahrgenommene Hindernisse gegen das Bahnfahren (z. B. wenn man Gepäck und Ausrüstung nicht zum Bahnhof tragen kann) |
| | Tatsächliche Hindernisse gegen das Bahnfahren (z. B. der Standort des Bahnhofs im Verhältnis zum Standort des Zuhauses) |
Ein wichtiger Gesichtspunkt bei der Auswahl eines Typs der zu erhebenden Daten ist es, über die späteren Ergebnisse und Verbreitungsmethoden der Erkenntnisse aus der Evaluierung nachzudenken. Sie sollten verlässlich sein und die richtige Wahl der Daten unterstützt dies.