Typischerweise können in einer Evaluierungsstudie verschieden Arten von Daten erforderlich sein. Sie können folgendermaßen dem Forschungsthema zugeordnet werden:
| Informationsbedarf | Daten |
|---|
| Erkenntnisse über derzeitige Bahnnutzung | Fahrdaten von aktuellen Fahrten (z. B. Häufigkeit der Fahrten, Streckendaten, Fahrtzweck etc.) |
| Profil der Gruppe der Bahnnutzer | Demografische Daten (Alter, Geschlecht) |
| | Heimatstandort |
| | Beschäftigung/Beruf |
| | Sozioökonomische Daten |
| | Verfügbarkeit eines Autos |
| | Zugang zu öffentlichen Verkehrsmitteln |
| Zufriedenheit mit Aspekten des Bahnfahrens | Präferenzen |
| | Meinungsdaten (Einstellungen zu bestimmten Aspekten des Bahnfahrens und zu Alternativen) |
| | Derzeitiger Grad der Zufriedenheit mit Aspekten der Einrichtungen/Verbindungen |
| | Rückmeldungen und Vorschläge |
| Erkenntnisse darüber, wo Befragte auf der Skala der Verhaltensänderung stehen | Derzeitige Stufe der Verhaltensänderung zugunsten neuer Möglichkeiten der Mobilität (Wird die derzeitige Bahnnutzung zum Beispiel zeitweise unterbrochen? Oder haben sie Bahnfahren ausprobiert und entscheiden gegenwärtig, ob sie es fortsetzen wollen? |
| Erkenntnisse über Hindernisse gegen häufigeres Bahnfahren | Wahrgenommene Hindernisse gegen häufigeres Bahnfahren (z. B. wenn man Gepäck und Ausrüstung nicht zum Bahnhof tragen kann) |
| | Tatsächliche Hindernisse gegen häufigeres Bahnfahren (z. B. der Standort des Bahnhofs im Verhältnis zum Standort des Zuhauses) |
Ein wichtiger Gesichtspunkt bei der Auswahl der Art der zu erhebenden Daten ist es, über die späteren Ergebnisse und Verbreitungsmethoden der Erkenntnisse aus der Evaluierung nachzudenken. Vor allem sollten die Endergebnisse verlässlich sein und die richtige Wahl der Daten unterstützt dies.